Ubunifu Maarufu kwa Uchina Chati ya Uzito ya Ms Mrija wa Mraba wa ERW Nguzo za Uzio wa Sehemu ya Mshipa St37/Ss400 Muundo wa Chuma Muundo wa Chuma wa Kaboni Mraba wa Bomba la Chuma Bei kwa Kila Kg Bomba la Samani la Chuma la Sehemu ya Mshipa
Kwa kuendelea katika "Ubora wa hali ya juu, Uwasilishaji wa Haraka, Bei ya Ukali", sasa tumeanzisha ushirikiano wa muda mrefu na wateja kutoka kila nchi ya nje na ndani na tunapata maoni muhimu ya wateja wapya na wa zamani kwa Ubunifu Maarufu kwa China Chati ya Uzito ya Ms. Chati ya Uzio wa Mrija wa Mraba wa ERW Sehemu ya Chuma Muundo wa Chuma wa St37/Ss400 Bei ya Bomba la Chuma la Mraba la Carbon kwa Kila Kilo Bomba la Samani la Chuma la Sehemu ya Chuma, Kwa zaidi ya miaka 8 ya biashara, tumekusanya uzoefu mwingi na teknolojia za hali ya juu katika uzalishaji wa bidhaa zetu.
Kwa kuendelea katika "Ubora wa hali ya juu, Uwasilishaji wa Haraka, Bei ya Ukali", sasa tumeanzisha ushirikiano wa muda mrefu na wateja kutoka kila nchi ya nje na ndani na tunapata maoni muhimu ya wateja wapya na wa zamani kwaBomba la Samani la China, Sehemu ya Mraba yenye PengoUbora bora, bei ya ushindani, uwasilishaji wa wakati na huduma ya kutegemewa inaweza kuhakikishwa. Kwa maswali zaidi tafadhali usisite kuwasiliana nasi. Asante - Usaidizi wako unatutia moyo kila mara.
Mabomba ya chuma yaliyounganishwa yenye mipako ya kuchovya moto au mipako ya mabati ya umeme kwenye uso wa mabomba ya chuma yaliyounganishwa. Kuunganisha mabati kunaweza kuongeza upinzani wa kutu wa mabomba ya chuma na kuongeza muda wa matumizi yao. Mabomba ya mabati hutumika sana, si tu kama mabomba ya maji, gesi, mafuta na vimiminika vingine vya jumla vya shinikizo la chini, lakini pia kama mabomba ya visima vya mafuta na mabomba ya mafuta katika tasnia ya mafuta, haswa katika maeneo ya mafuta ya pwani, hita za mafuta, vipozezi vya mvuke, mirija ya kunereka kwa makaa ya mawe na vibadilishaji mafuta vya kufulia katika vifaa vya kupikia kemikali, na mirija ya marundo ya mabomba ya kutuliza na fremu za usaidizi katika handaki za migodi.
| Sekondari au la | Isiyo ya sekondari |
| Aloi au la | Isiyo ya aloi |
| Mbinu | ERW, iliyoviringishwa kwa moto au iliyoviringishwa kwa baridi |
| Kiwango | BS 1387, BS EN 39, GB/T 3091, ASTM A53, JIS G3444, nk. |
| Daraja/Nyenzo | 10#, 20#, 45#, Q195, Q235, Q345, 16Mn, ST 37.4, n.k. |
| Mahali pa asili | Tianjin, Uchina (Bara) |
| Vyeti | ISO 9001:2008, BV, SGS, ABS |
| Uwezo wa uzalishaji | Tani 3500 kwa wiki |
| Umbo la sehemu | Mzunguko |
| Kipenyo cha nje | 20-325mm |
| Unene wa ukuta | 0.5-25mm |
| Urefu | 2-12m, au kata kama ombi. |
| Uvumilivu wa mbinu | OD: +/-1mm, Uzito: +/-0.5mm, L: +/-20mm |
| Matibabu ya uso | Mabati, yaliyopakwa rangi, yaliyopakwa mafuta, yaliyochapishwa au yaliyopakwa unga |
| Zinki iliyofunikwa | iliyotengenezwa kwa mabati, 80-120 g/m2; kuzamisha kwa moto kwa mabati, 230-500 g/m2 |
| Rangi | Fedha, nyeusi au iliyopakwa rangi kama ombi |
| Mwisho wa bomba | Imechomwa, imepanuliwa, imezungushwa nyuzi |
| Muda wa biashara | FOB Tianjin China, CIF, C&F |
| Lango la Kupakia | Bandari ya Tianjin Xingang, Uchina |
| Kifurushi | 1. OD Kubwa: kwa wingi; 2. OD Ndogo: katika vifurushi, vilivyofungwa kwa vipande vya chuma; 3. Kifurushi kisichopitisha maji chenye kitambaa cha plastiki; 4. Kifurushi cha kawaida cha usafirishaji; 5. Kulingana na wateja |



















