Kazi ya uokoaji wa moto wa Ngazi ya 5 katika Mahakama ya Hung Fuk huko Tai Po, Hong Kong, ilimalizika mnamo Novemba 28. Moto huo, ulioanza mnamo Novemba 26, ulisababisha vifo 94 na majeruhi 76, akiwemo zimamoto mmoja aliyefariki akiwa kazini. Ni moto mbaya zaidi wa jengo huko Hong Kong katika miaka ya hivi karibuni. Uchunguzi wa awali uliofanywa na Idara ya Zimamoto unaonyesha kwamba mianzi hiyokiunzina nyavu za kinga zisizozuia moto zilizotumika wakati wa matengenezo ya ukuta wa nje wa majengo 8 yaliyohusika zilikuwa ufunguo wa kuenea kwa moto haraka.kiunziHuwaka na huweza kuanguka katika halijoto ya juu, na "moto unaoruka" uliotokana na kuchomwa kwa nyavu za kinga za plastiki ulisababisha moto kuenea hadi majengo 7. Hapo awali, wahandisi wa ujenzi walikuwa wamelalamika mara kwa mara kwamba wavu wa kinga haukukidhi viwango, lakini haukurekebishwa. Ikilinganishwa na ngazi za mianzi,ngazi za chuma za mabatiZina faida kama vile kutowaka, uthabiti wa kimuundo, na upinzani wa kutu. Katika tukio la moto, maeneo machache ya kuwekea vyuma yanaweza kupunguza kasi ya moto kwa ufanisi na kununua muda wa kutoroka na kuokoa. Akiba yao ya kiufundi imekomaa, ikiwa na metali 7830 zilizosajiliwakiunziwafanyakazi huko Hong Kong, mara tatu zaidi ya mianzikiunziwafanyakazi.

Baada ya moto wa Bustani ya Hongfu, serikali ya Hong Kong SAR ilianzisha haraka sera mpya ya usalama wa majengo: Idara ya Majengo itafanya ukaguzi wa kina wa viwango vya kuzuia moto kwa miradi yote ya matengenezo ya ukuta wa nje huko Hong Kong kuanzia leo na kuendelea, na miradi yoyote isiyo ya kiwango itasimamishwa; Ofisi ya Kazi na Ustawi ilitangaza kwamba kuanzia 2026, miradi mipya ya umma itatolewa zabuni, na haitawaka moto.kiunziVifaa kama vile chuma cha mabati vitakuwa vya lazima kwa ajili ya matengenezo ya sakafu yenye hatari kubwa, na kufikia lengo la "50% ya miradi ya umma kwa kutumia kiunzi cha chuma" kabla ya ratiba. Idara ya Huduma za Usanifu inashirikiana na Baraza la Sekta ya Ujenzi kutoa mafunzo ya ujuzi ili kuwasaidia wafanyakazi wa vibanda vya mianzi katika mabadiliko yao. Idara ya Huduma za Zimamoto inapanga kununua ngazi za ziada za uokoaji za chuma cha mabati ili kuzoea shughuli za uokoaji katika maeneo ya makazi ya zamani. Kujibu historia ya karne ya zamani ya tasnia ya vibanda vya mianzi huko Hong Kong na wasiwasi wa maisha wa wataalamu wapatao 7000, serikali imeanzisha sera za usaidizi kama vile ruzuku za mafunzo. Vyama vya tasnia vimeonyesha kuunga mkono maboresho ya kiteknolojia lakini vinahitaji dhamana zaidi za mabadiliko. Wataalamu wanatoa wito wa kuanzishwa kwa utaratibu wa muda mrefu, utekelezaji wa mfumo wa "utunzaji wa safu kwa safu", kuingizwa kwa chuma cha mabati katika viwango vya lazima, na uboreshaji wa gharama na unyumbufu kupitia uvumbuzi wa kiteknolojia.