Hivi karibuni, bei za vyakula na nishati zimeendelea kupanda kutokana na mfumuko wa bei, na mishahara haijapanda.Hii imesababisha wimbi la maandamano na migomo ya madereva wa bandari, mashirika ya ndege, reli na lori za barabarani kote ulimwenguni.Msukosuko wa kisiasa katika nchi mbalimbali umefanya misururu ya ugavi kuwa mbaya zaidi.
Upande mmoja kuna uwanja kamili wa bandari, na upande mwingine kuna bandari, reli, na wafanyikazi wa usafirishaji wanaopinga mgomo wa kulipwa.Chini ya pigo mara mbili, ratiba ya usafirishaji na wakati wa kujifungua inaweza kuchelewa zaidi.
1.Mawakala kote Bangladesh wagoma
Kuanzia Juni 28, mawakala wa Uondoaji Forodha na Usafirishaji (C&F) kote Bangladesh watagoma kwa saa 48 ili kutimiza matakwa yao, ikiwa ni pamoja na mabadiliko ya sheria za utoaji leseni-2020.
Mawakala hao pia walifanya mgomo huo wa siku moja Juni 7, wakisimamisha shughuli za kibali cha forodha na usafirishaji wa meli katika bandari zote za baharini, nchi kavu na mito nchini kwa madai yaleyale, huku Juni 13 wakifungua jalada kwa Tume ya Taifa ya Ushuru. .Barua inayoomba kurekebisha sehemu fulani za leseni na sheria zingine.
2.Mgomo wa bandari wa Ujerumani
Maelfu ya wafanyikazi katika bandari kadhaa za Ujerumani wamegoma, na hivyo kuongeza msongamano wa bandari.Muungano wa wafanyakazi wa bandari ya Ujerumani, ambao unawakilisha baadhi ya wafanyakazi 12,000 katika bandari za Emden, Bremerhaven, Brackhaven, Wilhelmshaven na Hamburg, walisema wafanyakazi 4,000 walishiriki katika maandamano hayo huko Hamburg.Shughuli katika bandari zote zimesitishwa.

Maersk pia ilisema katika notisi hiyo kwamba itaathiri moja kwa moja shughuli zake katika bandari za Bremerhaven, Hamburg na Wilhelmshaven.
Tangazo la hivi karibuni la hali ya bandari katika mikoa mikuu ya Nordic iliyotolewa na Maersk ilisema kwamba bandari za Bremerhaven, Rotterdam, Hamburg na Antwerp zinakabiliwa na msongamano unaoendelea na hata zimefikia viwango muhimu.Kwa sababu ya msongamano, safari za wiki ya 30 na 31 za njia ya Asia-Ulaya AE55 zitarekebishwa.
3Migomo ya ndege
Wimbi la mashambulizi ya ndege barani Ulaya linazidisha mzozo wa usafiri barani Ulaya.
Kwa mujibu wa habari, baadhi ya wafanyakazi wa shirika la ndege la Ireland linalotumia bajeti ya Ryanair nchini Ubelgiji, Uhispania na Ureno wameanza mgomo wa siku tatu kutokana na mzozo wa malipo, wakifuatiwa na wafanyakazi nchini Ufaransa na Italia.
Na EasyJet ya Uingereza pia itakabiliwa na wimbi la mgomo.Kwa sasa, viwanja vya ndege vya Amsterdam, London, Frankfurt na Paris viko katika machafuko, na safari nyingi za ndege zimelazimika kughairi.Mbali na migomo hiyo, uhaba mkubwa wa wafanyakazi pia unasababisha maumivu ya kichwa kwa mashirika ya ndege.
London Gatwick na Amsterdam Schiphol wametangaza kuacha idadi ya safari za ndege.Huku ongezeko la mishahara na marupurupu yakishindwa kabisa kuendana na mfumuko wa bei, migomo itakuwa kawaida kwa sekta ya usafiri wa anga ya Ulaya kwa muda mrefu ujao.
4.Migomo huathiri vibaya uzalishaji na usambazaji wa kimataifa
Katika miaka ya 1970, migomo, mfumuko wa bei na uhaba wa nishati uliingiza uchumi wa dunia katika mgogoro.
Leo, dunia inakabiliwa na matatizo yaleyale: mfumuko mkubwa wa bei, ukosefu wa nishati ya kutosha, uwezekano wa mdororo wa kiuchumi, kushuka kwa viwango vya maisha vya watu, na kuongezeka kwa pengo kati ya matajiri na maskini.
Hivi majuzi, Shirika la Fedha la Kimataifa (IMF) lilifichua katika ripoti yake ya hivi punde ya Mtazamo wa Kiuchumi wa Dunia kuhusu uharibifu unaosababishwa na kukatika kwa msururu wa ugavi wa muda mrefu kwa uchumi wa dunia.Matatizo ya usafirishaji yamepunguza ukuaji wa uchumi wa dunia kwa 0.5%-1% na mfumuko wa bei wa msingi umeongezeka.kuhusu 1%.
Sababu ya hii ni kwamba usumbufu wa biashara unaosababishwa na masuala ya ugavi unaweza kusababisha bei ya juu kwa bidhaa mbalimbali, ikiwa ni pamoja na bidhaa za walaji, kuchochea mfumuko wa bei, na kuwa na athari ya kushuka kwa mishahara na kupungua kwa mahitaji.