Formosa Ha Tinh, kiwanda kikubwa cha chuma cha Vietnam, siku ya Ijumaa kilipunguza bei ya koili yake ya SAE1006 ya kupokelewa mwezi Desemba hadi $590 kwa tani ya CFR nyumbani Vietnam. Ingawa bei yake ilikuwa chini ya takriban $20 kwa tani kutoka kwa kupokelewa mwezi Novemba, bei bado ziko juu barani Asia.

Kwa sasa, bei ya usafirishaji wa ujazo mkuu wa SS400 kutoka kwa viwanda vya chuma Kaskazini mwa China ni $555 / tani ya FOB, na usafirishaji wa baharini kwenda Asia Kusini ni takriban $15 / tani. Kwa hivyo, gharama kamili ina faida fulani ya bei ikilinganishwa na rasilimali za ndani nchini Vietnam. Kwa kuongezea, wiki iliyopita, viwanda vikubwa vya chuma vya India pia vilipunguza bei ya usafirishaji wa coil ya moto hadi $560- $570 / tani ya FOB, baadhi ya bei za rasilimali zinaweza kujadiliwa. Sababu kuu ni kwamba mahitaji ya chuma cha ndani ni dhaifu na viwanda vya chuma haviko tayari kupunguza uzalishaji, wakitarajia kuongeza mauzo ya nje ili kukabiliana na upungufu wa mahitaji ya ndani. Kiwanda kikubwa kinachoongoza cha chuma cha Korea Kusini pia kilisema utengenezaji wake wa chini na wafanyabiashara wakubwa wana orodha kubwa ya chuma cha karatasi kwa angalau miezi miwili, kwa hivyo kitazingatia kupunguza bei ili kuongeza mgao wa maagizo ya usafirishaji wa chuma cha karatasi. Kwa sasa, viwanda vya chuma vya Korea Kusini kwa ujumla hutoa CFR ya Marekani $580 / tani kwa usafirishaji wa ujazo wa moto kwa tarehe ya usafirishaji mnamo Desemba hadi Asia Kusini, bila faida dhahiri ya bei.

Kutokana na kudhoofika kwa bei za chuma za China hivi karibuni, viwanda vya chuma vya ng'ambo havina imani katika soko la siku zijazo, baadhi ya biashara zinaamini kwamba mahitaji ya chuma ya China yanaweza kuboreshwa mwishoni mwa Oktoba, lakini muhimu zaidi, uzalishaji ni vigumu kushuka sana, bei za chuma za ng'ambo zina uwezekano wa kushuka zaidi.