Kuchovya moto galvanizing Usindikaji

Mzalishaji wa mabati ya dip ya moto (bomba la chuma).

Kulisha → kuchuja, kuosha → kutengenezea → kukausha → kuzamisha moto kwa mabati → ndani na nje kupuliza → lebo ya kuviringisha, kuweka alama → pasi → ukaguzi → ufungashaji.

Mfanyikazi wa upakiaji ataangalia hali ya nyenzo:

1. Uso wa nje wa bomba la chuma hautashikamana na mafuta (haswa madoa ya mafuta kama vile rangi ya mchanganyiko wa mafuta ya lami), vinginevyo idadi kubwa ya bidhaa zisizo na sifa zitasababishwa.

2. Bomba la chuma lazima lielekezwe baada ya uzalishaji ili kuondokana na matatizo ya ndani ya bomba la chuma.

3, tube chuma uso kutu kutofautiana hawezi kuwa mabati, vinginevyo mengi ya asidi hidrokloriki itakuwa kupita.

Hakuna bending ya bandia inaruhusiwa katika mchakato wa usafirishaji wa bomba la chuma.
5. Kwa mabomba ya chuma ya mabati ya moto, hairuhusiwi kuweka alama kwenye kuta za ndani na nje za mabomba ya chuma ili kuepuka uvujaji wa uvujaji.

1. Kuokota bomba la chuma:

1) Wafanyikazi wa kuokota lazima wavae vifungu vya ulinzi wa kazi kabla ya kazi, angalia kwa uangalifu ikiwa kuna tovuti isiyo na kizuizi na ikiwa kombeo ni shwari, na kisha kazi inaweza kufanywa baada ya uthibitisho.

2) Asidi ya hidrokloriki hutumiwa hasa katika pickling, na asidi hidrokloriki huandaliwa na maji.Maudhui ya asidi hidrokloriki ni 18-20%, ambayo ni sahihi zaidi.

3) Kuelewa mkusanyiko wa asidi, joto na tani ya bomba la pickling katika tank kabla ya kuchuja.
4) Wakati wa kuinua bomba, kombeo mbili zinapaswa kuwa umbali wa mita 1.3 kutoka mwisho, ili kuzuia kukunja bomba la chuma na kusababisha kuvuja kwa bomba la mabati; iwe inainama 15°, ili kupunguza ncha iliyosimama ya bomba kwanza, ili kuzuia dawa ya asidi isiwadhuru watu.

5) Kila pickling ya bomba la chuma inapaswa kuwa na uzito wa tani 2 ~ 5 na muda wa dakika 5 ~ 15.

6) Bomba la chuma linapaswa kutetemeka mara kwa mara wakati wa kuokota.Katika mchakato wa vibration, bomba la chuma linapaswa kuwekwa kwenye jiwe la usawa la tank ya asidi, na kombeo upande mmoja unapaswa kuanza mara kwa mara kwa mara 3, na kisha kombeo kwa upande mwingine unapaswa kuanza tena kwa mara 3. , na kisha kuinuliwa baada ya kurudiwa mara mbili;Pembe ya kupanda kwa mtetemo si kubwa kuliko 15°.

7) Wakati tank ya asidi inapokanzwa, tengeneza bomba la mvuke imara kabla ya kufungua valve ya mvuke.

8) Wakati crane inaingia au kuondoka kwenye tank ya asidi, haitagongana na ukuta wa tank ili kuzuia uharibifu wa tank ya asidi.

9) Sababu kuu za kuokota kwa zilizopo za chuma:

(1) bomba la chuma litachunguzwa kwa uangalifu wakati wa kulisha, na bomba la chuma lisilo na sifa halitawekwa kwenye pickling.

(2) Bomba la chuma halitumiki kwa uangalifu linapotetemeka.

(3) Muda wa kuchuna hautoshi na maudhui ya asidi hidrokloriki.

10) Sababu kuu za kuokota kwa bomba la chuma:

(1) Maudhui ya asidi ya hydroelectric kupita kiasi.

(2) Muda wa kuchuna ni mrefu sana.

11) Baada ya kuokota, angalia ikiwa uso wa nje wa bomba la chuma ni laini, ikiwa kuna kiwango cha chuma kilichobaki na ikiwa uso wa bomba la chuma umechafuliwa na kiwango cha mafuta.
2. Kuosha maji kwa mirija ya chuma:

1) Uoshaji wa maji wa bomba la chuma unapaswa kufanyika katika tank ya maji ya wazi.Loweka bomba zote za chuma kwenye maji wakati wa kuosha, pumzika kombeo la kuokota na uondoe na uondoe kwa mara tatu hadi nne.

2) Baada ya kuosha, maji ndani ya bomba la chuma inapaswa kudhibitiwa na kutibiwa na kutengenezea haraka iwezekanavyo ili kuzuia oxidation ya tube ya chuma.

3) Maudhui ya chuma na chumvi katika maji ya kusafisha hayatazidi kiwango, na hakutakuwa na aina nyingine.Itawekwa safi na uwazi.

4) Wakati wa kusafisha bomba, ni marufuku kabisa kwa waendeshaji kukanyaga tanki ya kuokota ili kuzuia kuteleza au kuanguka ndani ya tanki ili kuumiza watu.1.Wakati bomba la chuma linapoingia kwenye tank ya kutengenezea, fungua sling ili bomba la chuma liingizwe katika kutengenezea kabisa.Uso wa bomba la chuma hauruhusiwi kufichua uso wa kutengenezea. Mpaka ncha zote mbili za bomba la chuma zisiwe na viputo, upande mmoja wa bomba la chuma utainuliwa juu na chini ili kutetemeka, na bomba la chuma litainuliwa. kudhibiti kutengenezea safi na kisha uingie kwenye benchi ya kukausha.

2. Angle ya tilt ya bomba la chuma haipaswi kuwa kubwa kuliko 15 ° katika mchakato wa matibabu ya kutengenezea.

3, tube chuma katika wakati kutengenezea kuzamishwa ya sekunde 60 ~ 120, kurudi tube kuzamishwa 3 ~ 5 dakika, kurudi tube kuzamishwa 5 ~ 10 dakika.

4. Halijoto ya kuyeyusha: Weka kiyeyushi katika hali ya joto la kawaida.

5. Baada ya kutengenezea, usishikamane na uchafu mwingine, usiwe na unyevu, uweke kwenye meza ya kukausha kwa kusawazisha;Watu hawaruhusiwi kukanyaga bomba la chuma ambalo huwekwa kwenye benchi ya kukausha.Ikiwa ni lazima kukanyagwa, miguu yote miwili lazima ipakwe na kloridi ya amonia kabla ya kufanya kazi kwenye bomba.1.Baada ya matibabu ya kutengenezea yaliyohitimu, weka bomba la chuma kwenye jukwaa la kukausha na kupokea, na uweke bomba la chuma upande wa mbele wa sufuria ya zinki na upande wa mbele wa roller ya pili ya sumaku hadi mraba kwenye Pembe ya kulia; Bomba lililopinda zaidi huwekwa. nyuma au kunyoosha na kuwekwa kwenye rack ya kupokea.

2. Kazi kuu ya kukausha KANG ni kukausha maji juu ya uso wa tube ya chuma.Kwa upande mwingine, ni kuongeza joto la bomba la chuma yenyewe, kuzuia kuenea kwa zinki kutokana na kuumiza watu, na si kuchukua nishati ya joto katika sufuria ya zinki, ili kuharakisha uundaji wa safu ya zinki-ferroalloy.

3. Joto la kukausha kang ni 80℃ ~ 180℃, na wakati wa kukausha kwa bomba la chuma ni dakika 3 ~ 7.Joto la kukausha pia linaweza kudhibitiwa kulingana na vipimo na unene wa ukuta wa bomba la chuma. Vikaushi vinapaswa kuangalia kiwango cha kukausha kwa bomba la chuma wakati wowote ili kuzuia ukosefu wa muda kwenye jeraha la zinki la kioevu cha zinki; Wakati wa kukausha, fanya. lisizidi halijoto, ili kuzuia kutengenezea koki ya kuoka. Bomba la mabati la kuzamisha moto-moto hupitisha kanuni ya kimitambo ya kupiga simu, kushinikiza chini, kuzunguka, kuvuta na kuinua kwa njia ya kuzamisha kikamilifu bomba la nusu-otomatiki la mabati ili kukamilisha. mchakato wa galvanizing ya moto-kuzamisha.

1. Udhibiti wa vigezo vya mchakato: Joto la myeyusho wa zinki linapaswa kudhibitiwa kati ya 440-460 ℃;Muda wa kuzamisha zinki unapaswa kudhibitiwa kati ya sekunde 30-60; Maudhui ya alumini (kiwango cha kioevu cha zinki kilicho na alumini 0.01-0.02%).

2. Ingot ya zinki inapaswa kuwa ingot ya zinki zN0-3 na kiwango cha kitaifa.

3. Kudumisha na kudhibiti utendaji wa kuaminika wa screw unplugging na unplugging kuinua kifaa mara kwa mara, kuimarisha lubrication ya silinda, kurekebisha urefu na Angle ya distribuerar bomba mabati vizuri, na kurekebisha vifaa kwa hali bora.

4. Weka swichi ya ukaribu kwa usahihi; Laini ya thermocouple na mita ya kutumika katika modeli sawa, vinginevyo, hitilafu ya halijoto ni kubwa, slee ya ulinzi ya thermocouple, mara nyingi huangalia na kubadilisha.

5. Opereta wa kituo cha uendeshaji atarekebisha kasi kwa mikono kulingana na hali ya uendeshaji wa vifaa vilivyo mbele ya tanuru na amri ya ishara ili kuzuia kukwama kwa bomba.

6. Washa joto zana zinazotumiwa na wafanyakazi wa tanuu kabla ya kuzitumia ili kuzuia kumwagika na kuumia kwa zinki;Kagua mara kwa mara ikiwa bomba la chuma linaanguka ndani ya sufuria, ikiwa ipo, ili kuondoa kwa wakati; ili kuhakikisha usalama wa vifaa.

7. Wakati wa kuongeza zinki kwenye sufuria ya zinki, ingots ya zinki inapaswa kuwa preheated kwanza.Kamwe usiruhusu vifurushi vya zinki kuongezwa, si zaidi ya vipande vitano vya zinki kwa wakati mmoja.Ni marufuku kuacha chuma kwenye kioevu cha zinki ili kuzuia slag nyingi za zinki.

8, zinki inapoyeyuka inapaswa kuwa moto polepole, usichome moto, vinginevyo itaharibu maisha ya sufuria ya mabati, na kuna tetemeko la mvuke wa zinki. Inapovutwa kupita kiasi, gesi hii hatari husababisha hali inayoitwa "foundry fever. ”.Katika mchakato wa kuyeyuka zinki, mara zinki ina joto la juu lazima si kugusa block zinki kwa mkono, ili kuepuka kuungua, inapaswa kutumia zana sahihi kwa kuigusa.

9, mara kwa mara wazi zinki kioevu uso wa majivu ya zinki. Wakati kugema majivu lazima upole juu ya uso wa kioevu zinki na usufi sahani kugema sahani, hawezi koroga sana, ili zinki ash kufufuka, sahani kugema haipaswi kuwa. kuzamisha zinki au nje ya bomba wakati bomba chuma kuwasiliana, hivyo kama si unaendelea juu ya tukio la ajali binafsi au ajali ya vifaa.

10. Vitalu vya zinki kwenye ardhi mbele ya tanuru, zinki iliyovunjika, zinki iliyotolewa wakati wa galvanizing, na bomba la chuma la zinki linalopita nje linapaswa kurejeshwa wakati wowote ili kupunguza hasara ya joto ya sufuria ya zinki.

11. Wakati ingots za alumini zinaongezwa kwenye uso wa zinki za kioevu, lazima zihamishwe mara kadhaa kabla na baada ya kuhakikisha maudhui ya sare ya alumini kwenye uso wa zinki kioevu.

12. Ili kuwezesha kutua kwa maji na uchimbaji wa zinki, tani 20 za risasi zinapaswa kuwekwa ndani ya sufuria ya zinki.

13, slag sira preheat sira, zinki slag kugawanywa katika kuhifadhi kubwa na ndogo vitalu, joto ya sira lazima kudhibitiwa saa 455 ℃ juu, swing slag mashine lazima kutumia zana maalum, mbali na sufuria zinki mita 1, miguu kusimama katika umbo la T.

14, moto kuzamisha galvanizing mchakato mahitaji ya ukali zaidi, hivyo katika mchakato wa uzalishaji wa kuzamisha mabati ya moto, lazima kavu kituo kamili, ambayo ni kusema, katika kitengo wakati mzizi idadi au tani zaidi, gharama ya chini, na kinyume chake juu.1.Baada ya bomba la mabati kuwekwa mbele, meza ya roller ya magnetic hutumiwa kuongoza bomba la mabati, na mapinduzi ya mashine ya kuongoza sio haraka sana, ili zinki inapita safi kabla ya kupiga ndani.

2. Pembe ya pete ya kupiga nje inapaswa kuwa sawa na roller ya magnetic kwenye pembe za kulia, na nafasi za longitudinal na transverse zinapaswa kuwa chanya ili kuhakikisha kwamba bomba la mabati linapita katikati ya pete ya upepo.

3. Wakati wa kufunga roller ya magnetic, rollers tano za magnetic lazima ziwe kwenye mstari wa kati ili kuhakikisha safu ya zinki sare ya bomba la mabati lililopulizwa nje.

4. Kupuliza kwa nje kutafanywa kwa hewa iliyobanwa, ikiwezekana zaidi ya 70℃, chini ya shinikizo la 0.2-0.4mpa.

5. Shinikizo la upepo litarekebishwa chini ya hali zifuatazo:

(1) Safu ya zinki kwenye uso wa nje wa bomba la mabati ni nene sana.

(2) Uso wa safu ya zinki huwa giza baada ya kupiga nje.

(3) Baada ya kupuliza kwa nje, uso wa safu ya zinki huzingatiwa kwa sehemu nyingi na kuvua vitu vichafu.Kiasi cha hewa kinapaswa kubadilishwa.

6. Badilisha nafasi ya pete ya hewa ya vipimo sawa kulingana na vipimo vya bomba la chuma cha mabati.Pete ya hewa haiwezi kubadilishwa na vipimo vingine.

7. Ni marufuku kupitisha bomba la mabati chini ya hali ya hewa isiyo na upepo, ili si kusababisha uzuiaji wa shimo la hewa na kuathiri ubora wa kupiga nje.

8. Angalia kila wakati ikiwa ndani ya pete ya nje ya kupuliza ni safi, kama kuna zinki zinazoning'inia, kama uso wa nje wa bomba la mabati ni laini na kama kuna mwako; Iwe uso wa rola ya sumaku, mnyororo umeunganishwa na zinki. , ikiwa kuna wanaohusishwa na zinki kusafisha kwa wakati.

9. Kwa kuwa hakuna roller magnetic na safu ya zinki si imara, uso wa safu ya zinki ni uwezekano mkubwa wa kupigwa, hivyo kasi ya roller inayoongoza inapaswa kufanana vizuri na ile ya roller magnetic.1.Bomba la mabati la kuzamisha moto hutumwa kwa upande wa kipulizio cha ndani na kifaa cha kuongoza, na swichi ya ukaribu hutumika kukamilisha harakati za mlalo, kukandamiza upuliziaji wa ndani, kuinua kichwa cha shinikizo, na kusongesha mabati ya kuzamisha moto. bomba kwenye kuzama kwa baridi.

2. Bomba lililopakwa moto ndilo linalowezekana zaidi kukwaruzwa kwenye meza ya roller inayoongoza.Sababu kuu ni kwamba zinki haijaimarishwa kabisa wakati wa uendeshaji wa tube.

3. Mvuke hutumiwa kwa kupiga ndani, na shinikizo la ndani la kupiga ni 0.4-1.0mpa; Sehemu ya ndani ya bomba la mabati lazima iwe laini.

4, mabati bomba katika mnyororo kudumisha fulani Tilt Angle, ili wavu baridi maji.

5. Sehemu ya kazi ya kupuliza kwa ndani iko kwenye sehemu yenye mwinuko na nafasi ndogo ya kufanya kazi, kwa hiyo ni lazima iendeshwe kwa uangalifu ili kuzuia majeraha ya kuteleza, kuanguka na kuinama; Kataza kabisa sehemu yoyote ya mwili, kugusa moja kwa moja na bomba la mabati la joto la juu; ili kuepuka kuumia.

6. Zingatia ikiwa miguu yako imesimama imara na kuna vizuizi vingine vya kukuzuia usitumbukie kwenye sinki; na kusafirishwa kwa muda mrefu, passivation inapaswa kufanyika kati ya sehemu ili kuzuia kutu katika mchakato wa kuhifadhi na usafiri.Bidhaa za kutu mara nyingi huitwa kutu nyeupe.Njia za kawaida za kupitisha ni pamoja na chromate na phosphate.

1. Njia ya kupitisha: bomba la mabati la kuzamisha moto hutumiwa kunyunyizia suluhisho la kupita moja kwa moja kwenye barabara ya ndege, na suluhisho linafutwa kwa umbali wa mita moja kutoka mahali pa kunyunyizia dawa kwa kisu cha mvuke.Kuwa mwangalifu kuzima suluhisho la passivation.

2. Futa kwa hewa iliyoshinikizwa ili kupiga kioevu kwenye uso wa bomba la chuma na kufanya mipako ya sare.Kwa kurekebisha shinikizo la kurekebisha unene wa mipako, hakuna shanga za ziada zinapaswa kushikamana na uso wa tube ya zinki. 1.Alama ya kusongesha na roller:

1) Wakati mashine ya kuashiria inafanya kazi, usiguse roller ya kuashiria kwa mkono wako ili kuzuia kushinikiza kwa mkono; Ni marufuku kupitisha bomba mbili kupitia mashine ya kuashiria ili kuzuia uharibifu wa roll ya vyombo vya habari.

2) Wakati wa uendeshaji wa bomba la mabati katika meza ya kupeleka roller, mashine ya kuashiria itabadilisha noti kulingana na vipimo tofauti, na urefu wa gurudumu la vyombo vya habari utarekebishwa mara moja vipimo vinabadilishwa, na mafuta yataongezwa mara kwa mara.

3) Pete ya mpira ya mashine ya kuashiria rolling inapaswa kuangaliwa mara kwa mara na kubadilishwa kwa wakati ikiwa ufa wowote unapatikana.

4) Gurudumu la mpira litasisitizwa kwenye mstari wa kati wa bomba la chuma, na vifungo vya juu na vya chini vya kurekebisha na Angle nzuri ya shinikizo itarekebishwa.

5) Wakati wa kuchapisha pete ya nembo, watu wawili wanapaswa kusonga kwa wakati mmoja.Wino unapaswa kuongezwa mara kwa mara ili kukunja bomba la chuma kwa kuhisi, lakini wino si rahisi kuwa mwingi.

2. Ufungaji:

1) Baler HUTUMIA gesi ya compressor hewa, na shinikizo ni 0.4-0.8mpa.Ni marufuku kugusa sehemu zinazohamia za baler kwa mikono yako ili kuepuka kuumiza mikono yako chini ya hali ya kazi ya baler.

2) Wakati wa kufunga, kwanza kuweka buckles kwenye ukanda wa kufunga, kisha kuweka ukanda wa kufunga karibu na bomba la chuma na uingize mwisho mwingine kwenye buckles.Kisha bonyeza mashine ya kupiga kwenye ukanda wa kufunga na ufungue valve ya hewa ya mashine ya kusambaza kwa kufunga na kushinikiza.Sehemu kubwa ya ukanda wa kufunga ni 1.0-1.2mm.Ukanda wa kufunga unahitajika kuwa 100mm mbali na mwisho, 300mm mbali na sehemu ya pili, na 400mm mbali na mwisho wa alama ya bluu.

3) Chagua rack ya kufunga ya vipimo sawa kwa mabomba ya mabati, kuweka mabomba ya mabati katika sura ya hexagonal na kufanya mwisho mmoja hata.

4) Mara tu uso wa nje wa bomba la chuma lililopakiwa husababisha uchafuzi wa mazingira, safisha na mchanga safi wa pamba kabla ya kuweka.Hali ikiruhusu, maji ndani ya bomba dogo yanapaswa kudhibitiwa na kusafishwa;Usiruhusu mtu yeyote kukanyaga bomba kwa mguu wake, ili kudumisha mwonekano wa ubora wa bomba la mabati.

Tianjin Rainbow Steel Group ni mtaalamu wa kutengeneza bidhaa za chuma nchini China.

Tunaweza kutengeneza bidhaa kama ifuatavyo:

Aina kuu za bidhaa:

1. Bomba la chuma(Mzunguko / Mraba / Umbo maalum / SSAW)

2. Bomba la Mfereji wa Umeme(EMT/IMC/RMC/BS4568-1970/BS31-1940)

3. Sehemu ya chuma iliyotengenezwa na baridi(C /Z /U/ M)

4. Angle ya chuma na boriti( V Angle Bar / H Beam / U Beam)

5. Steel Scaffolding Prop

6. Muundo wa Chuma(Kazi za Mfumo)

7. Mchakato wa Usahihi Kwenye Chuma(kukata, kunyoosha, kubapa, kubonyeza, kuviringisha moto, kuviringisha baridi, kukanyaga, kuchimba visima, kulehemu, n.k. Kulingana na mahitaji ya mteja)

8. Mnara wa Chuma

9. Muundo wa Kuweka Jua

Faida ya Kampuni yetu:

1.Bei:Kampuni yetu iko katika Tianjin China.Kwa miongo kadhaa, Tianjin imekuwa kituo cha tasnia ya chuma na msingi mkubwa zaidi wa uzalishaji wa bomba la chuma nchini China.Mlolongo wa sekta ya bidhaa za chuma na chuma umekamilika;Ina nyenzo kubwa na rasilimali za kazi hapa.Kwa hiyo aina za mabomba ya chuma zilizofanywa hapa ni kamili sana, ubora ni bora, bei ni faida sana.KAMA kampuni ya kikundi, viwanda vyetu vinne vinaweza kupata bei nzuri zaidi ya malighafi kutokana na wingi wa ununuzi wa kundi moja la vifaa.Bei za bidhaa zinazouzwa nje ni bei za vikundi vya utangulizi, kwa hivyo tuna faida ya bei kuliko wasafirishaji wengine huru.

2.Usafiri:Viwanda vyetu viko umbali wa kilomita 70 tu kutoka Bandari ya Tianjin, ambayo ni bandari Kubwa zaidi kaskazini mwa China, na meli zinasafirishwa hadi bandari zaidi ya 300 katika nchi 170.Kampuni yetu ni rahisi sana na inaokoa wakati na gharama katika usafirishaji.

3.Huduma moja ya kusimama:Kama kampuni ya kikundi, tuna viwanda vinne vilivyo na ghala la kisasa na kituo cha usindikaji, tunaweza kukupa aina nyingi za bidhaa za chuma: joto la kukunja na baridi linaloundwa, ikiwa ni pamoja na aina mbalimbali za bar ya mfanyabiashara, bidhaa za kimuundo na tubular.Tuna vifaa na huduma zote za chuma za ndani, za kibiashara na za viwandani ambazo unaweza kuhitaji.Kwa hivyo ukinunua kutoka kwetu, tunachoweza kutoa ni huduma ya bidhaa ya chuma ya kuacha moja.Huokoa muda wako mwingi wa ununuzi na gharama ya kutafuta.

4. Uwezo wa Bidhaa na utoaji:

Tuna uwezo mkubwa wa uzalishaji, na kuuza nje zaidi ya tani 3500 kwa wiki (karibu vyombo 150 20 vya GP), Tunaweza kutoa bidhaa Ndani ya siku 20-30 baada ya kupokea amana ya T/T au L/C.Kwa maagizo maalum ya dharura, tunaweza kufupisha muda wa kwanza hadi siku 10.

5. Imetengenezwa kulingana na viwango tofauti, Kukidhi viwango tofauti:

Kwa kuwa bidhaa zetu zimesafirishwa kwa nchi na maeneo mengi tofauti kama Ulaya, Amerika, Australia, Afrika, Asia n.k., bidhaa zetu zinaweza kukidhi mahitaji ya viwango tofauti vya kitaifa.Ikiwa una mahitaji maalum, tuambie tu, tunaweza kuzalisha bidhaa zilizopangwa kwako, sio tu kukidhi mahitaji yako ya ubora, lakini pia kuokoa gharama nyingi.