Faida ya bei ya uagizaji na usafirishaji wa bidhaa za bei nafuu katika soko la Ulaya si dhahiri

Ulaya ya ndaniroli ya motoOfa ya hivi karibuni kimsingi imara kwa euro 768/tani EXW, wiki baada ya wiki kimsingi imesimama sawa, ongezeko la kiasi cha miamala si kubwa. Bei ni karibu euro 750 kwa tani. Baadhi ya viwanda vya chuma vya Ulaya vinafikiria ongezeko la bei ya coil ya moto katika robo ya pili. Kupunguzwa kwa usambazaji na ukosefu wa bei za ushindani za uagizaji kunaongeza bei za ndani zaidi. Bei za coil ya moto ya Italia kwa ajili ya uwasilishaji wa Aprili na Mei ni euro 800 kwa tani bila punguzo lolote. Kwa sababu bei ya soko ni kubwa, wanunuzi hawana nia ya kununua moja kwa moja, ingawa maagizo mnamo Januari yaliongezeka sana, lakini sasa wengi wao huchukua mtazamo wa kusubiri na kuona, orodha ya miamala ya soko. Kwa upande mwingine, kiwanda cha chuma kiko tayari kutoza bei, kiasi cha oda ni kizuri, kwa hivyo mabadiliko ya bei yanayofuata yanahitaji kuzingatiwa zaidi.

Katika soko la uagizaji, bei zisizo na ushindani pia hutoa usaidizi kwa bei za ndani, pamoja naroli za motoBidhaa zilizoagizwa kutoka India na Asia kwa sasa zinauzwa kwa bei ya EUR 750/t CFR (usafirishaji wa Aprili), lakini oda ni ndogo. Japani, Korea Kusini, Uturuki hazikuwa na ofa na ofa yoyote wiki hii. Na tofauti ya bei ya ndani na nje si kubwa, muda wa usafirishaji ni mrefu, kwa hivyo rasilimali zilizoagizwa hazina faida dhahiri.

koili ya moto


Muda wa chapisho: Februari 13-2023