Maelezo:

1. Gharama ya chini ya matibabu: Gharama ya mabati ya dip ya moto ni ya chini kuliko ile ya mipako ya rangi nyingine.

2. Inadumu: Chuma cha pembe ya mabati ya moto-kuzamisha kina sifa ya kung'aa kwa uso, safu ya zinki sare, hakuna kuvuja, hakuna kuteremka kwa matone, kujitoa kwa nguvu na upinzani mkali wa kutu.Katika mazingira ya miji, unene wa kawaida wa mabati ya kuzuia kutu ya moto-dip inaweza kudumishwa kwa zaidi ya miaka 50 bila kukarabati;katika maeneo ya mijini au nje ya pwani, unene wa kiwango cha safu ya mabati ya kuzuia kutu ya dip ya moto inaweza kudumishwa kwa miaka 20.Haihitaji kutengenezwa.

3. Kuegemea vizuri: Safu ya mabati ni dhamana ya metallurgiska na chuma na inakuwa sehemu ya uso wa chuma, hivyo uimara wa mipako ni ya kuaminika zaidi.

4. Mipako ina ugumu wa nguvu: safu ya mabati huunda muundo maalum wa metallurgiska, ambayo inaweza kuhimili uharibifu wa mitambo wakati wa usafiri na matumizi.

5. Ulinzi wa kina: Kila sehemu ya sehemu iliyopigwa inaweza kuwa ya mabati, hata katika unyogovu, kona kali na mahali pa siri inaweza kulindwa kikamilifu;

6. Kuokoa muda na kuokoa kazi: mchakato wa galvanizing ni kasi zaidi kuliko njia nyingine za ujenzi wa mipako, na inaweza kuepuka muda unaohitajika kwa uchoraji kwenye tovuti baada ya ufungaji.

Nyenzo

Q235 Q345 Q420 (chuma cha chini cha kaboni ) Muundo wa kemikali

C:0.06-0.12 Mn:0.25-0.50 Si<=0.30 P<=0.45 Nguvu ya mkazo :315-435 (Mpa)

Unene wa ukuta 3-20 mm

Teknolojia ya joto limekwisha

Pembe ya sura

Ukubwa 20*20–250*250

Urefu 1-12 m

Uvumilivu Uvumilivu wa unene wa ukuta :+/-0.02mm Ustahimilivu wa urefu:+/-10mm

Kifurushi 1.Katika Kifurushi 2.Plastiki Nje Katika Vifurushi 3.Kwa Wingi 4.Kama Ombi la Mteja

Muda wa Kutuma Ndani ya siku 20, ASAP.Kulingana na jumla ya wingi

Maombi:

?Inatumika sana katika muundo tofauti wa jengo na muundo wa uhandisi.Ukuta wa pazia, ghala, chafu, nk.